Tornillo tuerca

Este mecanismo consta de un tornillo y una tuerca que tienen como objeto transformar el movimiento circular en rectilíneo. Si hacemos girar el tornillo o la tuerca manteniendo la orientación del otro.
Este mecanismo tiene muchas aplicaciones en desplazamientos lineales lentos: portales automáticos, prensas, tornillos de banco, carros de máquinas, etc.

biela manivela

Este mecanismo está formado por una manivela que tiene un movimiento circular y una barra llamada biela que está unida con articulaciones por un extremo a la manivela y por otro a un sistema de guiado (pistón)
que describe un movimiento rectilíneo alternativo. El mecanismo es reversible, el movimiento de entrada tanto puede ser circular de la manivela como rectilíneo alternativo de la guía de la biela.El sistema biela manivela tiene mucha importancia en los motores de explosión alternativos, así como antes también lo tuvo en la construcción de máquinas de vapor.

poleas

Una polea, también llamada garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad.

poleas y correas

Para transmitir el movimiento entre árboles distantes se emplean poleas y correa,
correa dentada y cadena.
La transmisión por poleas y correa se realiza por fricción
empleamos la correa para unir dos ruedas que llamamos poleas, el sentido de giro de
la polea de salida es el mismo que el de la motriz. Si queremos transmitir grandes
potencias con la correa lisa tenemos que utilizar varias en paralelo si no patinarían. Para
evitar deslizamientos se usan
correas dentadas o cadenas, con estos elementos
conseguimos transmitir
grandes esfuerzos y una relación de transmisión exacta

ruedas dentadas

Los engranajes son combinaciones de ruedas dentadas para transmitir el movimiento circular, pueden transmitir grandes potencias con una relación de transmisió

n exacta. Cuando dos ruedas engranan entre sí giran en sentido contrario. Este es el sistema de transmisión del movimiento más empleado.
La relación cinemática entre dos ruedas dentadas

Con las ruedas dentadas el movimiento se puede tran
smitir entre árboles paralelos (ruedas rectas y helicoidales); entre árboles que se cortan
(ruedas cónicas); y entre árboles que se cruzan perpendicularmente (sinfín
corona).

rueda friccion

La transmisión con ruedas de fricción se produce
entre discos lisos en contacto
por su periferia. Debido a la
elevada presión entre las ruedas y al alto coeficiente de rozamiento de
el material, se transmite
movimiento circular desde la rueda motriz o de entrada a
la rueda de salida.

Polipasto manual

Polipasto industrial

Transformando energìa eòlica en electricidad

Mecanismo Leva

Tipos de palancas

tipos de palanca

Palanca de primer género
En la palanca de primer género, el punto de apoyo se encuentra situado entre la potencia y la resistencia.

Ejemplos de este tipo de palanca son el balancín, las tijeras, las tenazas, los alicates, o los remos. En el cuerpo humano se encuentran varios ejemplos de primer género, como el conjunto: tríceps braquial - codo - antebrazo.
Palanca de segundo género
En la palanca de segundo género, la resistencia se encuentra entre el fulcro y la potencia.

Ejemplos de este tipo de palanca son la carretilla y el cascanueces.
Palanca de tercer género
En la palanca de tercer género, la potencia se encuentra entre el fulcro y la resistencia.

Ejemplo de este tipo de palanca es el quitagrapas y la pinza de cejas. En el cuerpo humano, el conjunto: codo - bíceps braquial - antebrazo, también la articulación temporomandibular.El tercer tipo se caracteriza en que la fuerza aplicada debe ser mayor que la fuerza obtenida. Este tipo de palancas se utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida. Esto también se puede conseguir con la palanca de primer género situando el fulcro próximo a la fuerza aplicada